行星减速机的回程间隙是什么意思你知道吗？

精密行星减速机最大特点为高精度、传递能力大,可以配直流电机、单相电机、同步电机等，行星减速机是一种应用的一种减速传动设备；行星齿轮传动精度靠的是齿轮之间的配合。间隙就是指的是齿轮与齿轮之间的间隙，一般称作回程间隙，也称为背隙。行星减速机中性能参数中的回程间隙（或者叫背隙，间隙），这个数值越低传动精度越，价格也越贵、传动效率越高。

行星减速机的回程间隙

回程间隙:将输入端固定,使输出端时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称为背隙”单位是“弧分”!即一度的1/60。

弧分：度分为60弧分(=60 )，如回程间隙标为1 弧分时，意思是说减速机转圈，输出端的角偏差为1/60。在实际应用中,这个角偏差与轴直径有关b= 2:π.r.a*/360°.就是说,输出端半径为500mm时,齿轮箱精度为jt= 3″时,即a° =3/60,减速机转一圈的偏差为b=0.44mm。

行星减速机的精度直齿在5-8弧分，斜齿的精度在3-5弧分左右。

行星减速机行星顾名思义就是围绕恒星转动，因此行星减速机就是如此，有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器，主要结构由太阳轮、行星轮、内齿圈、传动轴、传动电机组成。级 数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

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