直线式伺服电动缸在驱动装配中好在哪里？

直线式伺服电动缸在驱动装配中好在哪里？

今天，广泛使用的驱动器组件是电动缸，液压缸或气缸。气瓶力很小，其状态很难随机控制。像往常一样，该过程使用死限方法获得准确的位移。这不利于灵活的自动化生产，并且钢瓶在加工过程中会产生噪音。液压缸当然更加集中大，但是有披露，导致环境污染，披露导致高消耗，低报告效率和高成本；液压缸在定位和控制中也广泛存在，其结果是定位精度低。

在此过程中，气缸导槽和滚子一起使用以限制滚珠螺母的移动和变形，并使其沿气缸线性移动。滚珠丝杠轴的一端由实心端和浮动端支撑。实心端由两个背对背组装的圆锥滚子轴承支撑。轴承外圈的后端被轴承座的台阶偏压。一端通过螺钉肩定位，另一端采用双后盖和圆形螺母止动垫圈的组合来调节轴向调节定位方法，两个轴承内圈在轴向端是自由的，而双后盖进行调节固体轴承间隙尺寸。伺服电动缸的定位过程复杂，定位精度不高。其他伺服电动缸的布置复杂，不利于广泛使用。
为了应对现有技术的复杂布局和低定位精度，该新应用的目的是提供一种线性伺服电动缸。
为了实现上述目标，该新应用采用了以下技能计划：线性伺服电动缸，其特征在于包括控制组件，连接到该控制组件的伺服机电，机电座，第一法兰和一个气缸，电动机械座椅设有联轴器。机电座通过一个过程螺栓连接到第一法兰。第一凸缘设置有滚珠丝杠。滚珠丝杠的外侧装有坚固的滚珠丝杠轴承。滚珠丝杠经由过程联轴器与伺服机电接合，在气缸内配置有丝杠螺母和活塞杆，丝杠螺母的一端与活塞杆接合，并且由于以下原因，活塞杆被停止。螺母线性运动，螺母的另一端通过过程滚珠丝杠和联轴器与伺服机电连接，第二法兰连接到缸体的外部，第二法兰用于坚固的伺服电动缸。在第一凸缘和螺母之间以及第二凸缘和螺母之间设置有缓冲垫。在轴承和联轴器之间设有一个挡块，挡块被分开并在两侧装有弹性橡胶圈。

与现有技术相比，此应用程序没有任何有益的结果：
  直线伺服电动缸不存在精度丧失，活塞杆经由进程丝杆螺母、滚珠丝杠、联轴器与伺服机电衔接，感化于外界待驱动部件，布局稳固，坚固；操纵方法简略，环保，无污染，平安，节约能源，寿命长，免保护；速率，加速率高；刚性、承载才能、抗打击载荷才能强；直线伺服电动缸利用电力驱动，与节制部件衔接，完成精确速率节制，精确地位节制，精确推力节制，闭环伺服节制，节制精度到达0.01mm；直线伺服电动缸定位精度高，定位节制简略；直线伺服电动缸布局简略，利用本钱低，便于广泛利用。

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